Kontrol spørgsmål

▶ Motoren skal være ren ( ikke sølet til af olie – må ikke lække olie eller brændstof )
▶ Udstødningen skal sidde fast med bøjler og stropper samt være tæt
▶ Udstødningen skal være forsynet med lyddæmper

▶ Dæk og hjulfælge skal væreubeskadigede
▶ Skal have mindst 1,6 mm dybde i hovedmønstret over hele dækket
▶ Skal være af samme type på alle fire hjul ( f.eks. sommerdæk vinterdæk )
▶ Skal være pumpet op til korrekt dæktryk ( kan ses i bilens instruktionsbog )
▶ Pigdæk må KUN anvendes fra 1. november – 15. april

▶ Kontrolleres ved at trykke kraftigt over bilens støddæmper Bilen skal herefter straks gå i ro Dette gør du ved alle 4 støddæmper

▶ Styreapparatet skal kunne betjenes let, sikkert og hurtigt
▶ Styreapparatet skal være selvoprettende uden mislyde

▶ Ratslør er det stykke rattet kan drejes, UDEN at hjulene følger med
▶ Biler med tandstangstyring må ikke have ratslør ( alle nye biler har tandstangstyring )
▶ Væskestanden i servovæskebeholderen skal stå mellem Min. & Max.

▶ Start motoren, stil hjulene i ligeudstilling
▶ Rul vinduet ned og stig ud af bilen og luk døren
▶ Drej på rattet i korte og hurtige bevægelser fra side til side, og se efter om hjulet følger rattets bevægelse ( Spørg derefter den sagkyndige om at hjælpe med at bevæge rattet, så du kan kontroller om hjulet i højre side bevæger med rattets bevæ

▶ Skal være et 2 kreds hydraulisk bremsesystem ( virker med væsketryk )
▶ Hvis den ene kreds svigter, virker den anden som NØDBREMSE
▶ Hvis den ene kreds svigter skal bilen slæbes væk, man må ikke køre med defekte bremser
▶ Skal virke på alle 4 hjul
▶ Skal kunne bremse bilen hurtigt, sikkert og virksomt ved alle hastigheder og belastninger

▶ Bremsepedalen skal have en skridsikker overflade
▶ Bremsepedalen skal sidde fast
▶ Bremsepedalen må højst kunne trædes halvvejs ned mod bunden
▶ Bremsepedalen må ikke synke ved konstant tryk
▶ Bremsepedalen skal have 1 cm frigang

▶ Pump bremsepedalen 4 til 5 gange med slukket motor
▶ Hold derefter pedalen nedtrådt (hårdt)
▶ Start motoren
▶ Hvis pedalen nu synker så er det tegn på at vakuumforstærkeren VIRKER

▶ Kan være den ene kreds i driftsbremsen, eller parkeringsbremsen
▶ Skal kunne bremse bilen sikkert hvis driftsbremsen svigter

▶ Skal være mekanisk og virke på mindst 2 hjul
▶ Skal kunne holde bilen på en 18 % hældning og blive stående i fastspændt tilstand

▶ Hornet skal have en klar og konstant tone

▶ Lygter foran på bilen skal have farven hvidt / gulligt, have ens farve og styrke

▶ Antal: Mindst 1 stk.
▶ Farve: Skal lyse hvidt
▶ Skal være læselig på mindst 20m afstand

▶ Antal: 2 stk.
▶ Må ikke blænde
▶ Skal være asymmetrisk til højre
▶ Lyskeglen skal have et fald på 1 % ( svarende til et fald på 1 cm pr. meter )
▶ Skal kunne belyse vejen mindst 30m

▶ Antal: 2 stk.
▶ Må godt virke blændende
▶ Skal have en kontrol lampe i instrumentpanelet (blå farve)
▶ Skal kunne belyse vejen mindst 100m

▶ Antal: 2 Stk.
▶ Må ikke virke blændende
▶ Skal kunne ses fra 300m afstand

▶ Antal: 2 stk.
▶ Farve: Skal lyse rødt
▶ Må ikke virke blændende
▶ Skal kunne ses fra 300m afstand

▶ Tænd for nærlyset og slå tændingen til
▶ Kan kontrolleres ved at man stiller sig en meter fra bilen og måler hvor lysgrænsen rammer benet (det øverste punkt)
▶ Så træder man 1m. tilbage og lysgrænsen burde være faldet 1 cm. (Hvis man træder 10m tilbage, burde den falde 10cm)

▶ Antal: 3 stk.
▶ Farve : Skal lyse rødt
▶ Skal lyse væsentligt kraftigere end baglygterne
▶ Må ikke virke blændende

▶ Antal: 2 stk.
▶ Farve: Skal være røde
▶ Må ikke være trekantede
(trekantede reflekser er til langsom kørende køretøjer)

▶ Antal: 6 stk.
▶ Farve: Skal lyse gult / orange
▶ Skal kunne ses i kraftigt sollys
▶ Skal blinke 60 – 120 gange i minuttet
▶ Kontroller alle blinklys ved at aktivere havariblink (husk at slukke for havariblink lige efter kontrol)